Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Катушка зажигания для оригинального оборудования: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01
ДомДом > Продукты > Катушка зажигания Хонда > Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Катушка зажигания для оригинального оборудования: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01
Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Катушка зажигания для оригинального оборудования: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Катушка зажигания для оригинального оборудования: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Функция катушки зажигания Катушка зажигания преобразует постоянный ток низкого напряжения аккумуляторной батареи в ток в
Базовая информация
Модель №.H907
ВведитеБезраспределительная система зажигания
Компонентыкатушка зажигания
СертификацияИСО9001: 2000
Транспортный пакетЯщик
Спецификация195*80*70
товарный знакЛР
ИсточникКитай
HS-код8511309000
Производственная мощность10000/месяц
Описание продукта

Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Ignition Coil for OE: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Ignition Coil for OE: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Ignition Coil for OE: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Ignition Coil for OE: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Acura Mdx V63.0/3.5L 01-05 Honda Civic L4 1.7L 01-05 Ignition Coil for OE: 30520-P8e-A00 30520-Pg-Ka01

Функция катушки зажигания
Катушка зажигания преобразует низковольтный постоянный ток аккумуляторной батареи в ток высокого напряжения, который создает искры через свечу зажигания, воспламеняет смесь в цилиндре, а при подключении заземляющего канала первичной группы происходит первоначальный заряд крышки. Как только управление размыкает цепь в первичной обмотке, процесс зарядки прекращается. В обмотке этого каскада наводится высокое напряжение, вызывающее разряд свечи зажигания.
Сколько времени занимает замена катушки зажигания разумно
1, отказ линии высокого напряжения
2, пробой между катушкой высокого и низкого напряжения, ток утечки
3. Расстояние утечки между катушкой высокого напряжения и железным сердечником.
4. Плохая герметизация, что приводит к растрескиванию герметизирующего клея (эпоксидной смолы), что занимает много времени.
We recommend replacing the ignition coil once every 60,000 km. When the engine vomits, Jitter, accelerates weakly or the engine fault light turns on, it is recommended to check the spark plug and ignition coil for regular maintenance of the ignition coil: the main check is whether the ignition coil insulation cover or Shell is broken? Are there any ablation marks on the high voltage output terminal? Is The rubber rod broken? Are there any burn marks on the rubber rod? Such as the appearance of Shell cracking, high-pressure end ablation marks, rubber rod cracking, rubber rod ablation marks. It is recommended to replace the ignition coil, causing the coil to climb the internal power